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      高過載節能環保型智能牽引變壓器等通過專家鑒定
      http://www.biclopsgames.com 2020-06-08 14:22:36 中國新聞網
      電工電氣網】訊

        記者6月6日從中鐵二院工程集團有限責任公司獲悉,“高過載節能環保型智能牽引變壓器”和“牽引變壓器綜合在線監測及狀態檢修管理系統”通過中國機械工業聯合會鑒定,這是海內外首臺采用天然酯絕緣油的牽引變壓器,具有過載能力強、綠色環保、低損耗的優秀特點,填補了電氣化鐵路在該領域的空白。

        牽引變壓器設置在鐵路核心設施牽引變電所內,是高速鐵路和電氣化鐵路的核心設備,向高速動車組或電力機車提供源源不斷的動力,是鐵路運輸的“心臟”。相比電力系統變電所和變壓器,鐵路牽引變壓器具有沖擊電流大、負荷波動強、可靠性要求高的特點,我國電氣化鐵道中使用的牽引變壓器絕緣油大部分為礦物絕緣油,屬石油類不可再生資源,一旦發生泄漏處理不當,對當地環境會造成污染;且常規牽引變壓器過載能力和節能指標提升困難、防火性能較低,如何在新時代采用創新技術進一步提高牽引變壓器性能,成為了鐵路電氣化人不斷追求的目標。

        中鐵二院電化院總工程師、項目研發組組長鄧云川表示,針對牽引變壓器開展了數十項技術優化,相關新材料新技術采用后,防火防爆性能明顯提升,可適應于鐵路跨海大橋或消防敏感區域;環保性能根本性改善,能在28天內實現超過97%的生物降解;節能效果明顯,可提高變壓器過載能力20%以上,減少變壓器損耗30%以上。

        2018年全國鐵路總耗電量達711億千瓦時,電費支出已成為鐵路最大成本之一。“高過載節能環保型智能牽引變壓器”是在鐵路國家戰略中應運而生的產物,也是鐵路電氣化人從“實現中國鐵路電氣化”向“提升中國鐵路電氣化”理念轉換的體現。

        此外,“牽引變壓器綜合在線監測及狀態檢修管理系統”采用“智能傳感、實時監測”手段,實現了“深度信息挖掘、即時故障反饋、智能狀態分析”,替代了傳統的鐵路人工巡檢工作,能有效降低人員勞動強度,提升巡檢質量和效率。一旦發現設備狀態隱患,系統能夠智能分析、及時反饋,極大減少運營風險,提高運營安全可靠性,可節約相關維護管理成本60%以上。

        據了解,“高過載節能環保型智能牽引變壓器”和“牽引變壓器綜合在線監測及狀態檢修管理系統”在京廣鐵路新鄉牽引變電所已運行1年以上,運行穩定、狀態良好,其“環保、智能”的創新優勢,將對傳統牽引變壓器產生革命性影響。(完)

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